Arabam için doğru lastik basıncı nedir?

Arabam için doğru lastik basıncı nedir?

Yazar Unver Lastik
Arabam için doğru lastik basıncı nedir?

Çoğu zaman, lastiklerimizdeki basıncın düzenli olarak kontrol edilmesi ve doğru noktada olması gerektiğini duyarız, ancak bu zorunluluğu “ihmal eden” ve az şişirilmiş veya – daha sık – düşük şişirilmiş lastiklerle dolaşan birkaç sürücü yoktur.  Kontrol prosedürü basittir ve herkes tarafından yapılabilir, ancak manometredeki okumalar sanıldığı kadar anlaşılmaz değildir.

Lastik için doğru basıncın ne olduğunu nasıl bilebilirim?

İlk olarak, “doğru lastik basıncının” ne anlama geldiğini açıklığa kavuşturmalıyız. Her arabanın üreticisi, kullandığımız araç için doğru fiyatın ne olduğunu bize mutlaka söyler. Kullanım kılavuzunda (kılavuzda) tekerleğimizin boyutlarına, lastik tipine ve hatta aracın yüküne bağlı olarak her şey ayrıntılı olarak belirtilmiştir. Kılavuza ek olarak, plakayı sürücü kapısındaki özel bir etikette veya deponun doldurma kapağında bulacağız .
Üreticinin talimatlarını takip edersek, yanlış bir şey yapmadığımız kesindir. Daha önce de söylediğimiz gibi, işlem çok basittir ve tek yapmamız gereken lastik için doğru PSI’yi  (veya bar, basınç göstergeleri her iki birimi de gösterir) aramak, basınç göstergesini supaba bağlamak ve sonuna kadar hava eklemek veya çıkarmaktır. iğne istenen okumayı gösterir. Burada birçok durumda ön ve arka lastiklerin basıncının farklı olduğunu söylemek gerekir . Ayrıca araç yüklü olarak seyahat edeceğimiz zaman, arabamızın düzgün çalışması için tam yük baskısını takip etmeliyiz.

Basıncı sıcak veya soğuk lastiklerle mi ölçüyorum?

İşlem, lastikler soğukken yapılmalıdır, bu nedenle yolculuğuna başladığınızda, yolun sonunda veya ortasında değil, basıncı kontrol etmek için bir benzin istasyonunu ziyaret ettiğinizden emin olun . Yolculuk sırasında lastikler ısınır, bu nedenle içerdikleri havanın basıncı artar. Bu normaldir ve basıncı azaltmak için havayı çıkarmamıza neden olmamalıdır. Örneğin, arabanız için doğru basıncın hem ön hem de arka olmak üzere tüm lastiklerde 32 PSI olduğunu varsayalım .

Bir gün, yarım saat sürdükten sonra, bir benzin istasyonunda kontrol için durmayı hatırlarsınız, burada ön lastik basıncının 35 PSI  ve arka lastik basıncının 34 PSI olduğunu görürsünüz . Ne yapman gerek? Hiçbir şey ! Rotanıza normal şekilde devam edin. Lastiklerinizdeki hava muhtemelen doğru, ancak ısındıkları için basınç arttı . Onaylamak için başlangıç ​​noktanızdan çok uzaklaşmadan önce onları başka bir zaman kontrol etmeyi unutmayın . Hiçbir koşulda, lastikler sıcakken basıncı 32 PSI’ye düşürmek için havayı çıkarmamalısınız.

You may also like

Yorum Yap